В январе было открыто новое железнодорожное сообщение между портами Балтийского и Адриатического моря. Благодаря ему появилась уверенность в возможности развития потенциала грузопотока между странами Северной и Южной Европы

on .

Между балтийским портом в Киле (Германия) и портом в Триесте (Италия), расположенном на побережье Адриатического моря, открыто новое комбинированное железнодорожное сообщение. Благодаря ему появилась возможность удовлетворить растущий спрос в грузоперевозках между странами Северной и Южной Европы.  

Первый поезд, состоящий из 16 вагонов, выехал из Триеста 25 января и прибыл в Киль на следующий день, проехав 1360 километров за 26 часов.

Тестирование продолжалось несколько недель, после чего поезд начал регулярно курсировать в обоих направлениях раз в неделю, выезжая из Триеста в среду и прибывая в Киль в четверг. В случае увеличения спроса поезд можно эксплуатировать два раза в неделю в обоих направлениях. Новая услуга организована турецким предприятием EKOL при поддержке Stena Line. До сих пор между Триестом и Турцией существовало паромное соединение, однако сейчас появилась возможность попасть на рынки Скандинавии по Адриатическому морю на судне, а затем по железной дороге до Киля. Бизнес-партнеры из четырех Европейских государств видят огромный потенциал в этом проекте. Дирк Клаус, исполнительный директор порта Киля, на открытии линии сказал, что спрос на мультимодальные транспортные перевозки между странами Балтийского региона и Средиземноморскими странами растет, поэтому железная дорога сыграет в будущем важную роль. «Новые поезд перенаправляет грузы с шоссе на железную дорогу, что хорошо укладывается в европейский проект TEN-T, который соединяет Адриатическое и Балтийское моря», – добавил Клаус.

mkm newtja newharjumaavalitsus-frontparnumaavalitsus-frontraplamaavalitsus-frontNovarc

tent newhendrikson newreaalprojekt newkelprojektas newwsp newlogo rbe